পথ হারাচ্ছে দেশি অ্যাভিয়েশন খাত একে একে বন্ধ হচ্ছে সম্ভাবনাময় এয়ারলাইন্স।

গত ২ মে অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ হয়ে গেছে দেশীয় এয়ারলাইন্স নভোএয়ার। এটি আবারও অপারেশনে আসার সম্ভাবনা ক্ষীণ। এভাবে গত ২৫ বছরে দেশীয় ১০টি এয়ারলাইন্স বন্ধ হয়ে গেছে। এখন টিকে আছে মাত্র ৩টি এয়ারলাইন্স। এর মধ্যে রাষ্ট্রীয় সংস্থা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স ও ইউএস-বাংলা নানা সীমাবদ্ধতার মধ্য দিয়ে ফ্লাইট চালিয়ে যাচ্ছে। সেই তুলনায় এয়ার অ্যাস্ট্রা একেবারেই নবীন। যারা এখনও কার্যক্রম পরিচালনা করছে তাদের আর্থিক অবস্থা ভালো নয়। বাংলাদেশে আকাশপথে যাত্রী থাকা সত্ত্বেও দেশি এয়ারলাইন্সগুলো চাহিদা পূরণ করতে না পারায় বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলো প্রায় ৮০ শতাংশ বাজার দখল করে নিয়েছে। এতে বিপুল পরিমাণ রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হচ্ছে বাংলাদেশ। বিমান বিশেষজ্ঞদের মতে, দেশি অ্যাভিয়েশন খাত এখন হুমকির মুখে রয়েছে।

তারা মনে করছেন, এভাবে চলতে থাকলে একটা সময় লোকসানি প্রতিষ্ঠান বিমান ছাড়া কোনো এয়ারলাইন্সই দেশে থাকবে না।

কয়েকটি দেশের সিভিল অ্যাভিয়েশনের ওয়েবসাইট ঘেঁটে জানা যায়, সিঙ্গাপুরের মতো উন্নত দেশে বার্ষিক সারচার্জ ৮ শতাংশ, মালয়েশিয়ায় ১২ শতাংশ, ওমানে ১০ শতাংশ এবং পার্শ্ববর্তী দেশ ভারতে এয়ারলাইন্সভেদে ১২ থেকে ১৮ শতাংশ।